EFB акумулятор для автомобіля: чим відрізняється від звичайного та чому коштує дорожче

Сучасний автомобіль пред'являє до акумулятора значно вищі вимоги, ніж автомобілі минулих поколінь. Велика кількість електронних систем, підігріви, потужні мультимедійні комплекси та, особливо, система Start-Stop змушують акумулятор працювати набагато інтенсивніше.

Саме для таких умов були розроблені акумулятори EFB (Enhanced Flooded Battery) — вдосконалений тип свинцево-кислотних батарей, який поєднує конструктивну простоту звичайного кислотного акумулятора з підвищеною циклічною витривалістю.

В інтернет-магазині ATS-Parts представлені EFB акумулятори таких виробників, як VARTA, Exide, Bosch. У каталозі можна підібрати батарею різної ємності та пускового струму для легкових автомобілів.

Що таке EFB акумулятор?

EFB розшифровується як Enhanced Flooded Battery, тобто «вдосконалена батарея з рідким електролітом».

На відміну від AGM, в EFB електроліт залишається рідким. Тобто це не повністю інший принцип роботи акумулятора, а вдосконалена конструкція класичної свинцево-кислотної батареї.

Основна відмінність полягає в тому, що EFB розрахований на значно більшу кількість циклів заряджання та розряджання. Це особливо важливо для автомобілів із системою Start-Stop, де двигун може багато разів запускатися протягом однієї поїздки.

Звичайний акумулятор при такій експлуатації зношується значно швидше.

Чим EFB відрізняється від звичайного кислотного акумулятора?

Зовні EFB і звичайний свинцево-кислотний акумулятор можуть виглядати практично однаково. Обидва використовують рідкий електроліт і традиційну свинцеву технологію.

Але конструкція EFB оптимізована для більш інтенсивної експлуатації.

Основні відмінності:

Таким чином, EFB не просто є «дорожчим акумулятором». Він має інше призначення і розрахований на умови, у яких звичайна батарея швидше втрачає свої характеристики.

Чому EFB акумулятори дорожчі за звичайні?

Ціна EFB вища не лише через назву технології.

Для виробництва таких акумуляторів використовуються конструктивні рішення, які дозволяють батареї краще переносити багаторазові цикли заряджання та розряджання.

Посилені пластини, спеціальна конструкція активної маси, покращена здатність приймати заряд та підвищена стійкість до циклічних навантажень збільшують ресурс акумулятора.

Особливо добре різниця проявляється в автомобілях із Start-Stop.

Наприклад, під час руху містом звичайний автомобіль може запускати двигун лише кілька разів за поїздку. Автомобіль із Start-Stop може вимикати двигун на світлофорах і запускати його знову десятки разів.

Для звичайного АКБ така експлуатація є набагато важчою.

EFB створювався саме з урахуванням таких умов.

Чи потрібен EFB, якщо в автомобілі немає Start-Stop?

Не обов'язково, але в деяких випадках EFB може бути хорошим вибором.

Сучасний автомобіль навіть без Start-Stop може мати значне електричне навантаження: підігрів сидінь, керма та скла, потужну аудіосистему, електричні приводи, численні блоки керування, системи допомоги водієві тощо.

У такій ситуації EFB може забезпечити більший запас витривалості.

Однак купувати EFB замість звичайного акумулятора лише тому, що він дорожчий, не завжди має сенс. Найважливіше — правильно визначити тип акумулятора, передбачений виробником автомобіля.

Чи можна замінити звичайний акумулятор на EFB?

У багатьох випадках — так.

Якщо автомобіль штатно використовує звичайний свинцево-кислотний акумулятор, встановлення якісного EFB тієї ж специфікації зазвичай не створює проблем.

А ось автомобілі з системою Start-Stop потребують особливої уваги.

Якщо автомобіль із заводу обладнаний EFB, не варто встановлювати замість нього звичайний акумулятор. Він може працювати, але через підвищене циклічне навантаження його ресурс може бути значно меншим.

При заміні також необхідно враховувати:

• ємність акумулятора, Ah;

• пусковий струм, A;

• габаритні розміри;

• полярність;

• тип і розмір клем;

• кріплення акумулятора;

• вимоги системи Start-Stop;

• особливості системи керування заряджанням автомобіля.

У деяких сучасних автомобілях після заміни акумулятора також може знадобитися його реєстрація або адаптація в електронній системі автомобіля.

EFB чи AGM — що краще?

EFB та AGM — це різні технології.

EFB залишається акумулятором із рідким електролітом і є своєрідним розвитком традиційної свинцево-кислотної технології.

AGM (Absorbent Glass Mat) використовує скловолоконний сепаратор, у якому утримується електроліт.

AGM зазвичай має ще вищу стійкість до циклічних навантажень і використовується в автомобілях із дуже великим електричним навантаженням та складними системами Start-Stop.

Але це не означає, що AGM автоматично кращий для будь-якого автомобіля.

Якщо виробник автомобіля передбачив EFB, оптимальним рішенням найчастіше буде якісний EFB відповідних характеристик.

Які EFB акумулятори можна купити в ATS-Parts?

В каталозі ATS-Parts представлені акумулятори EFB декількох відомих виробників.

VARTA EFB

VARTA — один із найбільш відомих виробників автомобільних акумуляторів. На ATS-Parts представлена лінійка VARTA Blue Dynamic EFB.

У каталозі є акумулятори ємністю від 65 до 95 Ah та пусковим струмом до 850 A.

Серед представлених моделей:

• VARTA 65 Ah 650 A EFB / D54

• VARTA 65 Ah 650 A EFB / N65

• VARTA 70 Ah 760 A EFB / N70

• VARTA 72 Ah 760 A EFB / N72

• VARTA 75 Ah 730 A EFB / E46

• VARTA 80 Ah 800 A EFB / N80

• VARTA 85 Ah 800 A EFB / N85

• VARTA 95 Ah 850 A EFB / N95

Усі ці моделі мають праву полярність. Актуальний асортимент і характеристики можна переглянути в розділі акумулятори VARTA EFB.

Exide EFB

Exide — міжнародний виробник акумуляторних батарей, який має значний досвід у розробці технологій для автомобілів із Start-Stop.

У каталозі ATS-Parts представлена окрема лінійка Exide EFB:

• Exide 60 Ah 640 A EFB / EL600

• Exide 70 Ah 760 A EFB / EL700

• Exide 80 Ah 800 A EFB / EL800

• Exide 100 Ah 900 A EFB / EL1000

• Exide 105 Ah 950 A EFB / EL1050

Таким чином, у лінійці Exide можна підібрати EFB як для компактних автомобілів, так і для машин із великим енергоспоживанням.

Переглянути актуальний асортимент можна в розділі Exide EFB.

Bosch EFB

Bosch — ще один відомий виробник автомобільних акумуляторів, представлений у каталозі ATS-Parts.

Лінійка Bosch S4 EFB включає декілька популярних моделей:

• Bosch 60 Ah 640 A EFB / S4 E05

• Bosch 65 Ah 650 A EFB / S4 E07

• Bosch 65 Ah 650 A EFB / S4 E40

• Bosch 70 Ah 760 A EFB / S4 E08

• Bosch 75 Ah 730 A EFB / S4 E10

Наприклад, Bosch S4 E08 має ємність 70 Ah і пусковий струм 760 A, а його габарити становлять 278×175×190 мм. Виробник використовує технологію PowerFrame та захист від корозії, що допомагає підвищити довговічність батареї.

Переглянути моделі можна в категорії акумулятори Bosch EFB.

Який EFB акумулятор вибрати?

Не варто вибирати акумулятор тільки за ємністю.

Наприклад, два акумулятори на 70 Ah можуть мати різний пусковий струм, різні розміри та різну полярність. Якщо батарея фізично не підходить до автомобіля або має неправильне розташування плюсової клеми, встановити її замість штатної не вийде.

Перед покупкою рекомендуємо перевірити:

1. Ємність.
Вказується в ампер-годинах — Ah.

2. Пусковий струм.
Вимірюється в амперах — A. Чим він вищий, тим більший струм акумулятор здатний віддати під час запуску двигуна за відповідних умов.

3. Розміри.
Довжина, ширина та висота повинні відповідати посадковому місцю.

4. Полярність.
Необхідно перевірити, з якого боку знаходиться плюс.

5. Тип акумулятора.
Якщо автомобіль розрахований на EFB, краще використовувати EFB або технологію, яку допускає виробник автомобіля.

6. Систему Start-Stop.
Для автомобілів із частими автоматичними запусками двигуна звичайний акумулятор може бути невдалим вибором.

Чи виправдана переплата за EFB?

У більшості випадків — так, якщо автомобіль експлуатується в умовах, для яких EFB створений.

Найбільша перевага EFB проявляється не в тому, що він просто «сильніше заводить автомобіль», а в тому, що він краще переносить часті цикли заряджання та розряджання.

Тому автомобіль із Start-Stop, велика кількість поїздок містом, часті короткі маршрути та значне електричне навантаження — це саме ті умови, де переваги EFB стають найбільш помітними.

Якщо ж автомобіль має просту електричну систему, не обладнаний Start-Stop і використовується переважно для тривалих поїздок, якісний звичайний акумулятор також може повністю виконувати свою функцію.

Висновок

EFB — це не просто дорожчий звичайний акумулятор. Це вдосконалена свинцево-кислотна технологія, створена для більш інтенсивної експлуатації.

Основні переваги EFB:

• більша стійкість до циклів заряджання та розряджання;

• краща робота з системами Start-Stop;

• висока стійкість до частих запусків двигуна;

• хороша здатність приймати заряд;

• підвищена витривалість при великому електричному навантаженні;

• більший ресурс у відповідних умовах експлуатації.

В ATS-Parts можна підібрати EFB акумулятор від VARTA, Exide, Bosch з урахуванням ємності, пускового струму, розмірів і полярності.

Якщо ви не впевнені, який акумулятор підійде саме до вашого автомобіля, перед покупкою краще перевірити характеристики штатної батареї або звернутися до менеджера ATS-Parts для підбору.